·任丘市水利建筑工程公司
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初次接触桥梁工程，收获良多。静下心来，沉淀总结一下，感悟颇深。
一、预制场地。张庄施工临时占地地宽10米左右，初到此地时，内心忐忑且模糊。觉得这样的场地对于桥面板预制和以后的桥面板吊装都不是特别适用，如果不加以规划，后期施工中肯定会困难重重。后来在北石桥村东边租用场地，场地面积算是合理了，但是交通不够便利。由于砖胎没有布置好，板与板之间商砼车无法通行，浇筑时不能自卸。桥面板预制若不按照吊装顺序进行，容易造成预埋钢筋位置错误，也会给吊装造成不便。经计算43块桥板在吊车上的费用就得额外支出大约1.6万。按照吊装顺序桥面板预制，吊车可以少移动位置，大大提高工作效率，节约时间成本和吊装成本。
针对此次甄选场地，我吸取了一定的经验。如果下次处理同样问题，我会尽量选择在公路两侧挑选场地，充分考虑交通便利运输方便等因素。
二、前期打坝。打坝是为了排除工作面的积水，以保证施工。这里需注意的是，淤泥比较深的河道，应在填土之前先清理淤泥，然后边向前打坝、边换填好土，水下部分一定要用好土！工作坝打到水面以上之后，再填埋拆除的碎砖。打完坝开挖工作面时，应在靠近电源且易安泵的合适位置开挖集水坑，而且还要预留一定的坡度，保证水能及时流入坑里，以确保基础面干燥。北石桥工程施工，就是因为前期打坝不规范造成工期延误。这是一项旧桥拆除重建工程，在拆除原砖拱桥时，工人们把废弃材料直接扔在了水里就开始了打坝。当时我感觉不妥，跟施工员分析过大块砖堆压在水下，极有可能会造成坝体漏水，虽然对这种做法提出质疑，但存在侥幸心理，没有及时纠正，结果工作坝漏水严重，一夜的时间，里外的水面就几乎等高了，这无疑阻碍了工程的进度。吃一堑长一智，以后再也不能犯这种错误了！
三、放线灌桩。放线就是打桩前放桩位的线和控制桩。每一棵桩钻孔前都要提前进行校核，在浇筑前务必进行钢筋笼校对。一般来说宽度是既定的，所以要特别注意长度以及是否方正的问题。长度上应该稍微预留长一些（总长+2cm），垫石、预埋的钢筋也要进行校核。灌注第一棵桩时，由于料斗较小，一直没将导管的泥浆压下去，致使起吊钢筋笼子重新洗孔。后来采用大料斗（2m3），既可以保证砼将导管的泥浆压下去，也可以缩短用时，提高工作效率，问题得以解决灌桩成功。关于工作坝宽度，在接完井柱打完帽梁后，如果不能满足吊车的工作宽度，应立刻加宽工作坝。加宽工作坝时应采用碎砖或干土，同时兼顾处理工作坝以外的土方工程（拆除另外一侧的挡水坝，恢复桥两侧的河道断面）。
四、沟通协调。施工不单纯是技术问题，而是技术与管理的有效结合，沟通协调工作同样是项目施工管理的基本功。如进场前与当地乡镇水利员就工程施工的占地，取土等问题进行充分沟通协调，以争取得到最大限度的支持。问题主要有：施工场地是否有树木或者有无其他障碍物，乡村能否自行清除；打坝用土从何而来、施工的临时占地如何安排？这些都要主动与当地乡村协调，以取得配合和支持。如果村民个人有树木或物品影响施工，不能只和本人私下约定，依靠村干部出面协调清除是有效的办法。倘若不便自行拆除而要求施工队帮忙拆除的，在工作进行时，应要求主家和村干部在场，防止引起误解。
五、工地管理。做事要有备无患，防患于未然，工地进场后，工程中使用比较好的一些小物品，如钢刷子、焊条、绑丝这些消耗品要多准备一些，不能随用随买。常用的铁片，沥青膏，沥青油都要一次准备充足，存放在仓库防止丢失，虽然有些东西不值钱，但等用到的时候临时去购买就会导致窝工。为提高工作效率，应想办法解决工人在工地的住宿问题，以节约接送工人往返时间。
通过张庄桥、北石桥等几座农桥的修建，对修桥的过程和细节有了初步认识，也积累了一定的经验和心得，相信直接经验的积累比间接经验更加生动深刻。我决定自己测量放线，真真正正融入工作当中，切实体验学习桥梁施工的方方面面。只有不断磨练才能加速成长，直面问题与困难，勇于克服解决困难，我期待，未来是完满的句号迎接我！
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